货车超载“入刑”具有必要性和可行性

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2019-11-08 18:36:24
整治货车超载现象已刻不容缓。因为根据有关规定,对货车超载的,最高可处2000元罚款,扣6分,并扣留车辆。当前,有必要将货车严重超载作为刑事犯罪来打击,而非仅仅局限于行政违法层面来处理。大货车超载所危害

作者:施洪菊

最近发生在江苏无锡的高架桥翻车事故令人震惊。调查组的初步分析表明,事故是由运输车辆超载造成的。据澎湃新闻网报道,两辆大卡车装载了300多吨热轧钢卷,严重超载。

卡车超载、制造麻烦甚至断桥并不新鲜。2011年,北京一辆超载超过110吨的半挂车在怀柔倒塌了一座桥梁。2012年,四辆总重量超过400吨的卡车在黑龙江哈尔滨阳明滩大桥倒塌,造成3人死亡。无锡事故发生后不久,10月13日上午,山东省滨州市李茂村新立河大桥的一座小桥上,一辆卡车将大桥分成三段。全国人大常委会《道路交通安全执法检查报告》指出,从2006年到2015年,卡车事故造成的重大交通事故中,约60%是超载造成的。因此,毫不夸张地说,超载的卡车是“maruta杀手”。纠正货车超载是当务之急。

具体来说,当大型卡车超载时,会对道路和桥梁造成严重损坏,大大降低道路的使用寿命,严重影响其使用寿命。这无疑是对公共财产的破坏。此外,当大型卡车严重超载时,它们的制动系统将受到影响,这将很容易导致严重事故,并威胁到不明旅行者的人身和财产安全。

面对不断发生的悲剧,控制大型卡车超载必然被提上议事日程。应该指出的是,以前的行政处罚,如罚款和汽车扣留不能遏制混乱。据报道,一些司机直言不讳地说他们一点也不怕处罚。根据有关规定,超载货车最高罚款2000元,扣6分,车辆扣留。这种处罚不高,执法力量有限,调查的概率低,导致超载的违法成本相当低。

目前,有必要将严重超载的卡车作为刑事犯罪加以打击,而不仅仅是处理行政违法行为。根据对现有案件的处理,大多数肇事者被调查为“交通设施的过失损坏”和“重大责任事故”。这些犯罪是“结果型犯罪”,而不是“行为型犯罪”和“危险型犯罪”。然而,卡车超载对道路和桥梁造成的损害是真实的,对其他不明旅行者的人身威胁也迫在眉睫。如果我们要等到悲剧发生后,这对受害者和责任人是不公平的,我们也会陷入“从混乱到治理、治理和混乱”的恶性循环。

重要的是要知道,《刑法修正案》(九)以“酒后驾车入刑”为由,明确规定校车和乘客严重超载。然而,客观地说,校车和公共汽车的超载主要伤害车内乘客,而对道路、桥梁和其他旅客几乎没有伤害。大型卡车超载不仅伤害道路和桥梁,也伤害其他旅行者。通过犯罪手段打击卡车超载并非没有可行性和必要性。

早在2016年,交通运输部就提议处罚卡车超载。在货车超载造成连续事故的背景下,这一建议应得到重视。具体而言,建议在刑法中增加一项危险驾驶罪,将卡车严重超载列为危险驾驶罪的目标。让每个司机都知道大型卡车超载不是普通的违法行为,而是刑事犯罪。他们将不再为了自己的利益冒险,毫无顾忌地进行超载运输。(洪菊)

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